金洪培 王建辉 王丹丹
东汉末年,政治腐败,天灾不断,黄巾起义的爆发拉开了近百年的战乱史。各地诸侯群雄并起,经过一系列的攻伐和兼并战争,逐渐形成魏、蜀、吴三足鼎立之势。偏居于东南沿海一隅的孙吴政权虽在军事上处于劣势,却凭借其强大的海上力量,不断地通过海上交流拓宽其战略空间。根据《三国志·吴书》《三国志·魏书》《晋书》《三国史记》等史料的记载,从建安年间(196—220)到嘉禾五年(239),东吴通过海路先后多次向辽东地区的公孙氏政权和高句丽派出使节通好。学界对此已有研究成果,但学界多探讨东吴与公孙氏政权的关系,对东吴遣使高句丽的意义、路线等鲜有涉猎。(1)国内学界对东吴与辽东的关系研究有:黎虎:《六朝时期江左与东北地区的交通》,载《北京师范大学学报》1989年第5期,第36—43页;《孙权对辽东的经略》,载《北京师范大学学报》1994年第5期,第41—47页;崔永哲、苗威:《高句丽与孙吴的交往》,载《东疆学刊》1999第4期,第25—26页;孙祥伟:《三国时期东吴、辽东与三韩的关系》,载《陇东学院学报(社会科学版)》2006年第1 期,第88—94页。本文在前人的基础上,对孙吴与辽东公孙氏、高句丽之间的海上遣使活动加以分析,并对海上航线进行了推测。东吴通过遣使辽东开辟了江南地区至辽东地区、朝鲜半岛的海上通道,为后世东亚海上交流的活跃开展奠定了基础。
三国时期,吴主孙权通过承继父兄基业,割据江东。就其雄略征伐而言,稍逊曹刘,也常被称之“偏安之君”(2)司马光首提孙权的“偏安王业说”,胡三省则加强了此说。……