新发展格局下物流的变与不变

文/ 汪 鸣

国家发展和改革委员会综合运输研究所所长

对物流业而言，由于其服务衔接生产、流通和消费，在发展格局发生重大变化情况下，必将因“大循环”和“双循环”而发生辐射范围、方向和流量流向的巨大变化。要按照中国庞大消费市场和强大的循环能力，构建从研发到金融服务的囊括产业布局、消费组织布局、流通产业空间组织的新空间发展格局。

随着我国进入全面建设社会主义现代化国家的新阶段，构建新发展格局将使物流业迎来一个自改革开放以来全新的发展机遇，不再是过去传统量的粗放式增长，而是物流的高质量发展。

一、新发展格局下的物流发展定位

为什么新发展格局下我国物流面临更大的机遇？首先必须认清物流的发展方向。十九届五中全会通过了国民经济和社会发展第十四个五年规划的建议，指明了未来物流业的发展定位。

1.形成强大国内市场，构建新发展格局的规模扩张定位

十九届五中全会提出，通过形成强大国内市场来构建新发展格局，明确了四大任务：畅通国内大循环、促进国内国际双循环、全面促进消费和拓展投资空间。

马克思的生产、分配、流通和消费构成循环理论，是经济循环运作的大系统。改革开放以来，我国经济更多是由外循环来牵引的，国内循环处于跟进和相对小规模运行。按照马克思的经济循环理论，国内大循环将不断扩大规模，形成互为供需关系、具有规模经济价值、对世界经济循环都具有重大影响的经济发展循环。……