车灯塑料件真空镀铝缺陷分析与对策

陶永亮

（重庆川仪工程塑料有限公司，重庆 400712）

车灯是汽车必不可缺的组成部分，可喻为汽车的“眼睛”，有照明和装饰两种功能[1]。目前汽车灯具已向全塑料化发展[2-3]，车灯塑料件表面采用真空镀铝膜作为反射镜面。镀铝是一项特殊工序，在整个加工过程中会产生较多的缺陷，产品合格率比较低。为解决镀铝缺陷，人们一直在积极努力。一方面通过改进注塑、镀铝等工艺，另一方面通过灯具优化设计，尽量回避缺陷或限用镀铝件，以减少镀铝件的报废。本文主要介绍车灯塑件镀铝缺陷分析与对策，供同行参考。

1 汽车灯具镀铝基本概况

1. 1 汽车灯具的基本情况

汽车灯具主要分为前灯、雾灯、尾灯及其他装饰灯。前灯在环境亮度低时起到道路照明和车辆示宽作用，其镀铝零件主要是反射镜及反射视圈和装饰视圈。雾灯需在雨、雾、雪等能见度低的天气状况下打开，对前后车辆起警示作用，其镀铝零件主要是反射镜；汽车尾灯包括转向灯、刹车灯、后雾灯、倒车灯等，起到告诫后面行车信号的作用，其镀铝零件主要是灯体。另外还有各种灯内装饰件会镀铝。上世纪80年代，受能源危机的影响，以日本为代表的经济型轿车车灯在设计上取得巨大的成功，提出灯具注塑的制造工艺，大大降低了手工制作成本。真空镀膜技术在全塑料化灯具上得到了全面应用，并积累了大量的经验。

1. 2 镀铝的基本情况

真空镀铝膜是在高真空状态下，采用加热或离子轰击的方法使金属铝由固态迅速转化为气态，并以分子或原子形态沉积在塑料表面而形成一层金属薄膜，是塑料表面金属化最有效的方法之一[4-5]。……