“千岛之国”的港口如何后来居上？

许俊豪

很难想象一个被誉为“千岛之国”的国家会缺少有竞争力的国际大港，但从近年来各种全球百大集装箱港口榜单上确实难觅印尼港口的踪影。印尼港口数量非常可观，又是东南亚第一大经济体和近年来经济发展较快的国家之一，港口经济发展潜力巨大，而如何释放这股巨大的潜力，是这个国家也在“上下求索”的答案。

“千岛之国”，港口数百

众所周知，印尼是个群岛国家，并且位于国际贸易航线沿线，因此，港口的门户作用对于印尼的对外经济活动至关重要。

印尼有各类港口近700个，其中国际贸易港口超过140个，包括89个处于全面运营状态的国际海港和52个专用码头。最大的港口雅加达港，处理着印尼50%的转运货物，其外贸吞吐量也占印尼进出口货物的50%以上。雅加达港目前有4个码头，其中雅加达1号码头，即雅加达国际集装箱码头（JICT）位于雅加达丹戎不碌（故又称丹戎不碌港），是印尼最大的集装箱港口。

印尼水路运输也较发达，水运系统包括岛际运输、远洋运输、特别船运，全国有水运航道超过2.1万千米。

因此，相对而言，港口和水路运输对印尼而言是较为重要的贸易基础设施，印尼90%以上的对外货物贸易要通过海上运输来实现。

后程发力，能否迎头赶上？

印尼是东盟第一大经济体，并且近15年来经济增速基本都保持在5%以上。此外，印尼对外贸易规模也不小。印尼中央统计局的贸易报告显示，2019年印尼对外贸易总额为3382.47亿美元，其中与中国的贸易额为704.3亿美元，在中国—东盟贸易额（6415亿美元）中占比超过10%。……