气囊式蓄能器在机组润滑油站上的应用

马昌岳*

（大连西太平洋石油化工有限公司）

0 前言

润滑系统是转动设备中大型机组的重要辅助系统，其主要作用是为各个轴承部位提供润滑、冷却和冲洗功能，带走机组运行过程中轴承部位的热量和杂质等，确保轴承处于良好的工作环境，使机组平稳运行。在润滑系统正常运行过程中，若运行油泵故障或润滑油过滤器差压高，需要切换油泵或润滑油过滤器，操作时会使润滑油压力产生波动，气囊式蓄能器可以作为稳定润滑油压力的辅助设施，有效降低了压力波动的幅度和速度。

某公司加氢装置内一套润滑油站可为高压进料泵、液力透平、电机等转动设备提供润滑油，其流程如图1 所示。该润滑油站中的润滑油泵为离心泵，A、B 两台一备一用且带有电气互锁功能，即运行泵停下时，备用泵立刻自行启动。此外，该润滑系统还有压力低联锁启动备泵和压力低低联锁停机组主电机等功能。

润滑油自离心泵加压后，经调压阀将压力稳定在0.4 MPa，通过冷却器、过滤器，到达机组的各个轴承部位和高位润滑油箱，润滑油总管的压力降低至0.22 MPa 时，机组会发出报警声并自行启动备用泵，当润滑油支线压力降至0.135 MPa 时，机组发生联锁停机。

图1 润滑油流程图

1 联锁试验失败原因分析

2019 年该装置检修时，在检修期间对机组进行润滑油联锁试验。备用泵B 处于联锁位置，手动关停正在运行的A 泵，B 泵在电气互锁功能的作用下立即启动，但泵出口压力上涨缓慢， 1～2 s 时间后压力上涨至0.135 MPa，但此时润滑油各支线压力已经低于0.135 MPa。……