公共交通识别系统的统一性与效率意识

许婧 陈江

摘要：2019年11月中国正式进入5G时代，更高的工作效率将成为新常态。通过分析我国地铁标识现状与所存在的问题，进一步提出公共交通识别系统应达成“统一性”与提高“效率意识”的思考，为我国各城市的地铁标识进行统一化设计提出一定的建议与指导，进一步新城推动社会形成系统的、高效的公共交通服务思维。

关键词：5G时代公共识别系统地铁标识效率意识系统性

中图分类号：TB472

文献标识码：A

文章编号：1003-0069（2021）01-0153-03

引言

我国从1997年到2007年，十年的时间里中国铁路经过了六次大提速，是一次次质的飞跃，每一次提速都体现着效率的提升。至2009年，全程1069千米的武汉至广州高速客运专线通车，标志着中国内地正式进入高铁时代，各城市之间的人口流动不断增多。2019年12月30日，世界上首条时速350公里的智能高鐵一京张高铁正式通车，开启了世界智能高铁的先河。从“四纵四横”发展到“八纵八横”，地域之间被拉近了，乘坐高铁朝发夕至，形成了不少“一小时生活圈”。随着人们频繁地在不同城市之间进行地域转换，公共交通系统之间的互通互换也需要达成效率的协调性。从改革开放之前的“一城一线”，到如今39个城市开通地铁，已经拥有了185条线路，里程增加了249倍之多，稳居世界第一。根据笔者近几年的外出活动中，感受到一天之内在几个大中城市之间转换已经成为现实，也将成为未来商务出行的新常态。“地铁一高铁一地铁”的这种出行交通模式非常典型，城市交通标作为城市信息的载体，然而，各城市的地铁标识各自独立，让人眼花缭乱，无法让出行者在视觉信息的获得上有“直观快捷”和“熟悉感”，导致地域转换以后，在不同公共交通系统之间产生了效率断层。……