基于SWMM模型的呼和浩特市金五路海绵化设计分析研究

易沛媛

(北方工业大学 建筑与艺术学院，北京 100144)

1 引言

目前，“海绵城市”理念在我国的城市建设当中越来越被人们所重视。北方缺水地区的雨水利用率亟需提高，“海绵城市”建设便是普遍接受度较高的提高雨水利用率的方式。呼和浩特市的道路建设大多仍处于道路绿化阶段，路面大多是硬质铺装，缺乏管理设施，导致道路雨水利用率较低。现阶段呼和浩特市海绵城市的研究多集中在城市整体与建筑改造方面，还未细化到对城市道路海绵化设施的研究。

本研究旨在通过SWMM模型对道路地表径流进行模拟，将呼和浩特海绵城市研究继续细化至道路海绵化设计策略部分。旨在通过量化呼和浩特市道路地表径流强度对比不同开发模式下LID(低影响开发LID: LowImpact Development)设施对减少道路内涝具有可行性。利用SWMM模型对呼和浩特市金川片区金五路北侧路段进行地表径流模拟，降雨模型采用芝加哥雨型和呼和浩特市降雨模型模拟5年重现期的降雨量，对该路段采用控制变量法，分别对未开发状态、传统开发状态和LID开发状态进行地表径流的模拟，其中LID开发选取多孔路面和生物滞留池两种海绵城市措施进行计算。

研究结果将会定量地反应LID措施对于某一路段的地表径流减少情况。对于北方缺水地区城市道路海绵化设计研究进行量化参考，模拟的数据结果将会证明相同条件下低影响开发系统要比传统的开发模式更加有利于道路地表径流的减少和城市内涝的减弱。……