内河危化品运输从业人员安全行为能力影响机理

刘 清， 杨 锬， 杨 柳， 陈俊华， 万志远， 涂延芳

(武汉理工大学 a. 交通学院； b. 国家水运安全工程技术研究中心， 湖北 武汉 430063)

危化品由于其具有易燃、易爆、腐蚀和有毒等危险特性，在危化品水路运输过程中，一旦发生事故，可能造成严重的人员伤亡、经济财产损失和环境污染。2019年我国发生运输船舶水上交通事故达117起，其中危化品运输船舶事故7起，同比上升40%，造成死亡失踪人数11人，同比上升120%。因此，研究危化品水路运输安全问题具有重要意义。

根据《水路危险货物运输规则》及《危险化学品安全管理条例》，将水路运输危化品定义为具有爆炸、燃烧、腐蚀和毒害等特性，在运输、装卸和储存过程中，易对人体、设施和环境造成危害的化学品。

1) 在危化品水路运输方面，国内研究大多集中于评价指标体系的构建与安全风险评价。郝勇等[1]考虑普通内河船员与危险品船员的职业要求差异性，建立危险品船员素质模型与评价指标体系，并从实例验证指标体系的可行性;缪克银[2]和王军等[3]分析影响危化品运输的相关因素，运用模糊综合评判方法判断海上危化品运输安全风险等级，经检验，具有一定的实际应用价值。

2) 在危险货物智能管理方面，文元桥等[4]以危险品运输知识为基础，构建危险品水路运输知识图谱，有助于货物间关联性判断及货物运输管理。目前，对危化品水路运输的研究大多集中于安全评价和货物管理层面，却忽视危化品水路运输事故发生的直接原因。……