山岭地区高速公路桥头路基预制梁场优化布置

2021-03-11 10:27:54
工程技术研究 2021年2期
关键词:优化模型施工

中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司,湖北 宜昌 443000

山区高速公路一般地处高山深谷,依山区山势而建。在建设过程中,由于交通运输不便,而沿线的大中小桥梁较多,受山区地形条件限制,预制梁场多设置在桥头路基上。桥梁工程中,预制梁场合理的布置和科学的规划对保证桥梁工程进度、控制成本、消除安全隐患有着非常重要的意义。山岭地区高速公路预制梁场布置优化技术,是针对狭窄的桥头路基上的预制梁场,结合静态与动态、定性与定量的优化布置方法,综合考虑建设投资费用、施工进度需求、整体性因素、空间因素、流动性因素和安全因素等,在相对狭窄的地形、地势条件下,对基于经验条件下的预制梁场布置进行优化,不仅减少了施工成本、满足施工进度需要,还便于施工管理、降低安全风险,可为同类型项目提供借鉴。

1 山岭地区高速公路桥头路基预制梁场布置

桥头路基的预制梁场通常采用长宽比较大的单列布置方式,根据现场实际情况,既需要从建设投资费用、施工进度需求、整体性因素、空间因素、流动性因素和安全因素等方面对局部进行适当调整,也需要增加或减少部分区域。

桥头路基的预制梁场具体的布置如下:(1)预制梁场场地设置在桥位区桥头路基或桥尾路基。(2)预制T梁所需的混凝土自混凝土搅拌站(预制梁场外)经运输罐车运至预制梁场。(3)预制梁场的区域设置包括从远离所述桥位区到靠近所述桥位区依次设置预制区、存梁区、架桥机安装区,还包括运输通道、龙门吊、生活区、钢筋制作区。……

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