FCB工况下的给水控制系统改进与优化

王 孟,赖艳云,沈春明,丁志强

(1.中国能源建设集团华东电力试验研究院有限公司，浙江 杭州 311022；2.中国能源建设集团浙江火电建设有限公司，浙江 杭州 310016)

0 引言

在“一带一路”的政策下，越来越多的国产机组出口至东南亚地区。由于东南亚地区易发生电网故障事故，在项目购电协议(power purchase agreement，PPA)中，均会有一则条款:正式商运前，必须完成100%负荷下的快速切负荷(fast cut back,FCB)试验。FCB是指机组在外网故障，发电功率不能输送至电网时，机组快速降负荷，稳定锅炉燃烧，维持汽机3 000 r/min。发电机带厂用电负荷维持孤岛运行,待电网故障消除后，机组可在短时间内恢复并网[1-2]。

国内一些工程技术人员先后开展了涉及FCB工况的给水控制系统的理论与实践研究工作。文献[3]针对亚临界机组FCB过程中出现汽包水位波动大的问题，提出了提高汽动给泵进汽调节阀开度下限，给出了水三冲量切换至单冲量的策略；文献[4]利用MATALAB仿真平台建立给水调节系统数学模型，研究汽包炉负荷变化对给水泵汽轮机转速的影响；文献[5]通过研究660 MW小旁路亚临界机组高负负荷工况下FCB工况与磨煤机深度RB试验的相似点，对单汽泵给水控制进行优化，且并未经实际FCB工况验证。对于超临界机组考虑满负荷FCB工况的给水控制系统的研究，目前还鲜有涉及。

本文针对FCB工况下超临界机组给水控制系统的任务和难点进行研究分析，对常规给水控制策略提出了相应的改进措施。同时，针对优化后预备性试验出现的问题进行分析总结，并进一步改进完善，最终实现了在满负荷FCB工况下给水系统的自动调节功能。……