公路治超非现场执法业务流程和布局方法

韩银强

摘要：公路运输安全是当前热点话题之一，公路超载超限是影响公路运输安全的危险隐患，近年来，随着我国科技的不断发展，公路治超执法开始逐渐实现非现场化，但公路治超采取非现场执法还需要对其业务流程以及执法点位的布局方法进行研究。本文将对这两个方面进行探讨，从而为公路治超工作开展非现场执法提供一定的方法。

关键词：公路治超;非现场执法;业务流程;布局方法

分类号：D922.296;U492.3

现阶段，公路治超执法过程中所采用的现场执法，通常会存在取证难、效率低、执法者不足、治超效果差等弊端，甚至还存在人情执法，导致公路治超工作存在漏失。针对现场执法存在的弊端，当前我国各地区开始对非现场执法模式展开探究，通过大数据技术、“互联网+”等高新技术，实现公路治超的整体水平，但公路治超在采用非现场执法模式过程中，需要掌握其业务流程以及执法点位的布局方法，从而做到统筹规划，实现布防的合理化，保证公路治超工作采用非现场执法模式的效率和效果得到提升。

一、非现场执法模式在公路治超中的应用分析

非现场执法模式是针对现场执法模式而言的，指的是执法人员不在治超现场，而是通过车辆动态称重设备、视频取证设备、抓拍设备等一系列现代化技术装备，来对车辆超载、超限等非法交通运输行为进行监察、取证，并将取证获取的相关电子违法违规证据进行保存，然后通过司法部门根据相关法律来对当事人实施责罚。……