6008合金汽车保险杠吸能盒的物理性能研究

张富亮，徐 宁，王 宇，都 伟，谷 月，荣光明

（辽宁忠旺集团有限公司，辽阳111003）

0 前言

6×××系铝合金具有成形性好、耐蚀性强、强度高等特点，是一种适合于汽车应用的轻量化材料，可用于汽车车身、车轮、油箱、铝罐、机器盖板、电机壳等结构中[1-3]。其中6008 铝合金因具有抗冲击性、焊接性好等特点被广泛用于制作车门、保险杠横梁、吸能盒等部件[4-6]。汽车吸能盒是汽车保险杠系统中重要的吸能装置，安装在横梁与车架纵梁之间，作为一种低速安全保护系统而存在，不仅满足了轻量化要求，同时也满足碰撞吸能要求[7]。因而如何使其具有良好的力学性能以及塑性已成为当今研究重点。

本文选用汽车保险杠吸能盒用6008 铝型材为研究对象，通过对材料进行不同时效制度处理，研究其力学性能、化学成分、宏观金相组织及断口形貌，以寻求最优时效制度，为汽车保险杠吸能盒用铝型材的工艺研究和加工技术奠定基础。

1 试验材料与方法

本文选用铸锭规格为ϕ198 mm 的6008 铝合金铸锭，其成分见表1。选用型材米重2.412 kg/m，通过2000 t油压卧式双动挤压机进行生产。模具为桥式舌形分流组合模，挤压工艺参数见表2，型材断面如图1 所示，融合口分布断面如图2 所示。取两组试样进行时效处理，其时效制度见表3。将时效后的试样沿挤压方向取200 mm 标准拉伸试样，使用日本岛津AG-X100KN型电子万能试验机对其进行力学拉伸性能检测。将时效后的试样截取60 mm×60 mm 大小做折弯试验，试验使用的是型号为YBT 1206 的100 kN 电液伺服压力试验机及半径为0.4 mm 的压头。……