王文璇 王景轩
摘要:本文简单介绍了汽车后风窗的作用以及目前后风窗除霜除雾的现状,并阐述了通过六西格玛设计(DFSS)优化后风窗除霜除雾功能的过程。通过结合具体案例诠释了六西格玛设计的寻找最优方案解决问题的方法。
关键词:六西格玛设计;除霜;除雾
六西格玛设计DFSS(Design for Six Sigma)就是按照合理的流程,运用科学的方法准确地理解和把握顾客呼声,对新产品/新技术/新流程进行稳健设计,使产品/技术/流程在低成本的情况下,对造成变化的因素的敏感度最小化,从而实现六西格玛质量水平。
随着目前汽车市场的占有率越来越高,国内汽车市场竞争日益加剧,客户对汽车的认知逐渐成熟,进而提高了对车子性能和质量的要求,低成本高质量的研发要求也越来越被重视。因此,寻找最优解决方案的六西格玛设计在各大汽车设计公司普及开来。
汽车后风窗除了是安全件,起到保护乘客安全的作用外,同时还与汽车内后视镜一同承担着提供后视野的功能,风窗起霜起雾将影响视野功能,所以多数后风窗具备电加热功能。随着科技进步,流媒体内后视镜的逐步引入,部分车型通过后摄像头和流媒体内后视镜提供视野,但由于其价格高昂,在绝大多数经济车型中,并未配备。所以,如何低成本的优化后风窗除霜除雾性能,提高客户感知质量,是我们需要研究的内容。
本文结合六西格玛设计方法简单介绍了某车型优化后风挡除霜除雾性能的过程,通过零部件的内部结构和材料的优化设计来改进,提高车辆性能和客户满意度。……