庄学强,尹自斌,高亚丽,林添金,陈 丹
(1.集美大学轮机工程学院,福建 厦门 361021;2.福建省船舶与海洋工程重点实验室,福建 厦门 361021)
船舶逐渐成为了危险品货物运输的主要方式。由于海上运输的特殊性,针对海上危险品船舶运输安全状态的实时、有效的评估和监视监控相对于铁路、公路等陆上运输方式更为困难,同时在船舶日益大型化、海运危险品运输量不断上升的全球背景下,其泄漏风险也随之增大[1-2]。危险品船舶一旦发生泄漏,会造成巨大的经济损失与社会影响,因此,对危险品船舶安全状态进行实时、有效的监视报警显得尤为重要[3-5]。
船舶数据采集和远程传输是限制危险品船舶安全状态监视报警的主要技术难题之一。文献[6-7]通过传感器等元件对船舶正常营运过程的液货舱液位、压力、温度、惰性气体含量等数据进行收集、处理与分析,利用远程通信技术实时传输监测数据至岸基监测中心,实现对船舶运行工况和运行状态的实时监测,提高船舶的稳定运行能力;文献[8-9]通过预警模块对船舶安全状态进行判断,并有效显示报警级别及相关处理情况,使船舶和岸基管理人员针对可能出现的危险做好充足准备,最大可能地降底船舶事故风险。
本文依据海运危险品货物的特性及其危险等级,甄选出主要安全监测参数;基于北斗通信技术设计并搭建以单片机为核心处理器的液态危险品船舶远程监视报警系统,以期实现危险品船舶安全状态数据的有效采集、远程传送、监视以及危险状态的预报警等功能,并通过实验室平台试验与实船测试,验证系统的有效性与可靠性。……