张鑫
(宁夏交投高速公路管理有限公司,宁夏银川 750005)
截至2020年底,我国公路隧道已建成21316 处、2199.93 万延米,然而我国高速公路隧道路段交通事故数却一直居高不下;尤其是在隧道进出口段,不但交通事故的发生率高,而且每次发生的交通事故的严重性也比一般的高速公路路段更甚。本文选取了三个隧道安全评价指标,分别是平面线形指标、纵面线形指标和照明指标,通过对隧道安全评价指标的量化,在量化的基础上分析安全指标,提出了关于提高隧道进口安全性的相关建议。隧道进出口过渡段的设计对隧道的运行安全具有重要影响,也对我国公路隧道的研究和发展具有重大的经济效益和社会意义。
根据评价体系的原则,隧道进口安全保障措施评价体系的构建,可以从评价指标选取、评价方法选择、评价指标量化三方面出发,完成隧道进口安全保障措施有效性评价。
道路设施的评价指标很多,针对本文研究内容而言,选择隧道进口道路平面线形指标、纵面线形指标、隧道进口照明指标为主要指标。
就目前而言,评价方法的种类极其多样,比如层次分析法、模糊综合评价法、秩和比法(RSR)、灰色综合评价法等,每种评价方法各有其优劣。结合本文研究内容,本文主要选择模糊综合评价法。模糊综合评价法大致过程如下所示:
确定评价对象影响因素;
确定评价等级集合;……