张文刚,王 芳,丁龙亭
(1.山东理工大学 建筑工程学院,山东 淄博 255000; 2.山东理工大学 物理与光电工程学院,山东 淄博 255000; 3.长安大学 公路学院,陕西 西安 710064)
融雪盐被广泛应用于道路的除雪工作中[1-2],主要成分为氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等,以氯化钠为主。融雪盐具有可溶性、吸潮性、冰点低等特性[3]。融雪盐溶于水后,水中离子浓度上升使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变,达到冰水混合物固液蒸气压相等的状态,冰便溶化,这对于道路行驶安全十分有利[4-5]。但氯化钠本身是有腐蚀性的[6-7],大量的氯化物残留在沥青路面的孔隙中,会对路面造成严重的腐蚀。Peng 等[8]指出,氯化钠融雪盐可以提高沥青胶凝材料的高温性能,但低温下会变得更脆。Kalevi等[9]发现氯化钠融雪盐可以影响沥青中芳香烃的数量和质量。黄民如等[10]通过室内试验发现氯化钠融雪盐降低了沥青混合料的高温性及水稳定性。 查湘义[11]对比了氯化钠、氯化镁、氯化钙等不同类型融雪剂,发现氯化钠对沥青延度的影响最大。曹恒涛等[12]通过体积浓度为0.25 g/mL的氯化钠溶液对沥青混合料进行浸泡试验,检测结果显示沥青混合料的各项路用性能均呈现出不同程度的下降。 刘宝奎[13]利用冻融循环试验分析了多种融雪盐对沥青混合料性能的影响,发现氯化钠融雪盐对混合料冻融劈裂残留强度百分比影响最大。 马晨[14]认为氯盐溶液浓度越高,沥青混合料各类性能下降幅度越大。Tang等[15]发现冻融循环过程中融雪盐的存在对沥青混凝土腐蚀严重,盐浓度影响显著。……