基于模糊贝叶斯网络的管幕箱涵顶进安全评估

下穿既有道路超浅埋顶管施工中易对环境产生不利的影响，且影响因素多，缺乏精确数据统计资料，传统风险评估方法难以处理。文章提出了一种基于模糊贝叶斯网络的风险评估方法，采用模糊数描述各类风险事件风险状态及风险发生概率，利用专家评分方法，获取了各类风险事件发生可能性，通过模糊贝叶斯网络正向推理算出各节点不同风险状态下风险发生概率。并以南昌赣江大道南昌大桥西桥头路段非机动车道改造工程为依托，验证了此方法的有效性。实例结果表明，此方法能有效的评估施工中的风险事件风险等级，可以成为工程安全风险管理中的工具。

地下工程; 管幕法; 箱涵顶进; 模糊贝叶斯网络; 安全风险评估

U449.82   A

[定稿日期]2021-05-17

[作者简介]左志鹏（1991～），男，硕士，工程师，主要从事市政桥梁设计工作。

管幕箱涵顶进工法是利用小口径顶管机建造大断面地下空间的新型施工技术。采用该方法施工时，先利用顶管设备将小口径钢管逐根顶入土体，钢管间依靠锁口相连，在管幕的保护下利用顶进设备边开挖边顶进预制箱涵，完成建设的一种方法[1]。由于该方法工效高，对地层适应性较强，在近年的城市建设中得到较多应用。采用该方法施工超浅埋下穿既有道路的隧道时，由于顶进断面大，覆土浅，适用地层条件较差，周边环境对沉降敏感性较高等原因，施工易对环境产生不利的影响。众多学者对管幕箱涵顶进施工技术和施工引发的变形问题开展了大量研究[2-4]，但关于施工中的风险识别及评估的研究较少[5]。……