悬臂施工刚构桥0#块托架反力预压装置设计与应用

為提高连续梁桥0#块施工支架预压的效率与可靠性，特设计反力预压装置代替传统预压方式，文章介绍了该装置的设计原理及结构构造，并通过实例进行了反拉力、精轧螺纹钢预埋等主要计算及结构的模拟分析，数值模拟结果与现场加载结果比较吻合。

桥梁悬臂施工; 反力预压装置; 设计; 应用

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[定稿日期]2021-06-22

[作者简介]沈真欣（1992～），男，本科，研究方向为水利水电工程。

悬臂浇筑法是目前混凝土连续梁（或刚构）桥的主要施工方法[1]，托架（或支架）是为连续梁（刚构）桥主梁0#块施工而设计的临时支撑结构，必须具有足够的强度和刚度，并形成空间稳定的整体[2]。在主梁施工之前对托架（或支架）进行预压试验，目的是检测其关键部位受力指标，并消除其非弹性变形，用于指导施工控制和后期施工[3]。

目前常采用的支架（或托架）预压方法主要有重物堆载法[4]、水箱加载法[5]、预应力钢筋反力预压法[6]。这三种方法的特点为：①重物堆载法：成本高、受天气影响大、准备工作多、施工速度慢;②水箱加载法：利用水的重量成本低、施工速度相对较快，但加载过程中若出现渗漏容易对支架结构造成锈蚀;③预应力钢筋反力预压法：受力比较明确、加载速度相对较快、加载过程容易控制、几乎不受外界环境影响。相比较而言，预应力钢筋反力预压法不用投入大量物资和设备、施工速度快，可大大缩短支架预压时间，提前进行连续梁施工时间，提高项目经济效益和工期效益。

为有……