一起110 kV电容式电压互感器缺陷分析

林景福，黄涛，任重

(深圳供电局有限公司，广东 深圳 518000)

目前电力系统中110 kV及以上电压等级多采用电容式电压互感器[1-2](capacitor voltage transformer，CVT)。CVT在正常运行时接近空载，其温升一般并不明显，一旦出现较大温升，说明该设备出现了较大的问题，需要立即处理[3]。特别是当运行状态下的CVT二次线圈出现短路故障，将产生很大的短路电流，致使二次线圈异常发热甚至烧毁，严重时危及设备、系统及人身安全。因而在日常运维过程中，提高CVT试验数据准确性，对设备健康状态评价十分重要[4-6]。

1 典型CVT结构简介

典型CVT为单相单柱式结构，由电容分压器和电磁单元两部分组成，如图1所示。电容分压器由多个电容串联组成，分为主电容器和分压电容器。电磁装置由电磁式电压互感器和电抗器组成，它的作用是将分压电容器上的电压降低到所需的二次电压值。由于分压电容器上的电压会随负荷变化，所以在分压回路串入电抗器，可以补偿电容器的内阻抗，使二次电压稳定[7-9]。

①-电容分压器；②-电磁单元；③-主电容；④-分压电容；⑤-中间变压器；⑥-谐振电抗器；⑦-阻尼器；⑧-保护间隙；⑨-阻尼器连接片；⑩-一次接线端；-二次输出端；-接地端；-绝缘油；-电容分压器管套；-电磁单元箱体；-端子箱；-外置式金属膨胀器。

图2为CVT原理，系统一次侧电压通过串联电容C1、C2分压，然后通过中间变压器T，利用电磁感应原理，对一次侧进行二次降压，最终在二次绕组侧获得相应的测量电压，作为表计、继电保护等装置的电压源[10]。

图2 CVT原理

图2中：C1为主电容；……