汽车四种非金属零部件气味提升建议

胡寅浩，王越，付佳永

（中国汽车技术研究中心宁波汽车零部件检测有限公司，宁波 315104）

前言

国内消费者对车内空气质量的关注度越来越高，对空气异味的容忍度越来越低。在消费者看来，车内环境健康与否最直观的表现在于车内空气是否有异味。中国新车质量研究报告指出无论是国内自主品牌还是国际品牌，车内异味已经成为中国车主投诉最为突出的问题。车内气味主要由车内非金属零部件总成及材料散发出来的低挥发性有机物产生，而车内非金属零部件种类繁多，导致“整车异味”难以排查消除。

本文通过分别对车内非金属零部件总成进行VOC及气味测试，查找出部分VOC及气味超标的非金属零部件总成。将超标零部件总成拆解至均一材料状态，对材料进行定性、VOC及气味检测，结合供应商的生产工艺对其超标原因进行分析。本文就分析结果进行归纳总结，提出部分整改及提升意见。

1.原理及来源

1.1 气味原理

气=气+味，气即气体，易挥发性物质，通常都是小分子，容易气化。味是人的感官感知，人的嗅觉器官通过空气为介质对挥发在空气中的易挥发性物质得到的物理性嗅觉感知。产生气味的物质分子在空气中扩散，人体通过鼻腔收容后，与嗅神经相接处，神经传递将情报传送至大脑，最终产生了气味感。所以，气味不是一种物质，而是物质相互作用大脑产生反应的过程。

1.2 车内气味来源

车内气味主要是由车内各非金属类零部件散发的易挥发性有机物小分子组成。……