改性黏土的单轴抗压特性分析

姜大山

潍坊龙文建设投资股份有限公司，山东 潍坊 261100

随着全球经济的快速发展，汽车开始走进千家万户，汽车的更新换代导致产生了大量的废旧轮胎。储存废旧轮胎不仅占用大量的土地资源，还容易造成环境污染。例如，经过日晒雨淋，容易滋生蚊虫、传播疾病，危及生态环境；废旧轮胎的大量堆积容易引发火灾，造成空气污染，影响人类健康。如何处理或有效利用废旧轮胎引起了世界各国的关注[1]。那些被替代、淘汰或者报废的轮胎虽然失去了轮胎本身的使用价值，但仍具有较好的抗拉性、弹性和摩阻性[2]。从20 世纪60 年代以来，橡胶材料在岩土工程、结构工程和道路桥梁工程等领域已得到了广泛的应用，可以用作加筋土材料[3]、轻质混凝土材料[4]以及桥梁隔振材料[5]等。其中，橡胶轻质土工材料不仅能减少废旧轮胎量，而且能改善原有素土的工程特性，可用于挡土墙、路面基层材料与路基填料等工程。土体的单轴抗压强度及控制变形的能力是挡土墙、路面基层和路基、回填土工程等应考虑的重要问题。另外，随着港口和近海建设的迅速发展，大量的海洋吹填淤泥也在不断产生和增加。吹填淤泥质黏土具有含水率高、颗粒细、强度低且固结困难等劣势，使其在岩土工程上难以直接利用而多被废弃处理。因此，如何有效利用吹填淤泥也是亟待解决的问题。

为拓宽淤泥质黏土的利用范围及寻找废旧轮胎的利用途径，前期已对橡胶颗粒-黏土的剪切特性、固结特性开展试验研究。……