翟金军
(南通市江海公路工程有限公司,江苏南通226300)
作为大跨度预应力桥梁工程中的要点施工环节,悬臂节段箱梁挂篮施工质量对桥梁主体结构的建造成效具有关键影响,加强对这一施工环节技术的质量把控,是提高桥梁工程整体施工质量的关键所在。
团结河大桥由主桥及南北引桥组成,跨径布置为:8×30m 部分预应力混凝土组合箱梁+(48+80+48)m 预应力混凝土变截面连续箱梁+8×30m 部分预应力混凝土组合箱梁,桥梁全长663.4m。主桥采用单箱单室截面形式,单箱宽度12.9m,其中单箱底宽6.75m,两侧悬臂宽3.075m,箱梁顶面设置2%横坡,通过箱梁内外侧腹板高度调节。中支点处箱梁中心梁高4.6m,跨中箱梁中心梁高2.3m。
大跨度预应力桥梁工程悬臂节段箱梁施工,运用悬臂对称浇筑技术法,实施悬浇箱梁施工工作。0#块在主墩顶部进行支架上现浇完成张拉后作为基准端,在其上安装挂篮作为1#梁段的承重机构,在1#梁段位置铺设底模、侧模和内模校准并加固好,绑扎1#段底板、腹板、顶板钢筋、浇筑混凝土,待混凝土达到设计强度并完成纵向钢绞线的张拉后,将挂篮前移依次施工2#~9#段,进而完成T 构的悬臂浇筑施工,直至合龙为止[1]。在悬臂施工时,由于墩、梁铰接不能承受弯矩,施工时采取措施临时将墩、梁固结,待悬臂施工至边跨合龙后恢复结构原状。
实施桥梁悬臂节段箱梁的浇筑施工工作,最大节段重量为115.7t,选用无压重三角……