庞 静
(汾西矿业集团设备修造厂,山西 介休 032000)
摩擦磨损问题在煤矿机械领域非常普遍,它会降低煤矿的开采效率,甚至导致一系列重大事故的发生。刮板输送机是煤炭运输最重要的设备,在煤炭开采过程中,刮板输送机各部件会受到严重的摩擦,特别是中间溜槽,见图1[1-3]。而且,中溜槽局部区域的失效不会触发整个刮板输送机的故障,反而会威胁到煤矿工人的安全。这就是说,中间溜槽的耐久性是刮板输送机使用寿命的决定性因素。因此,为了延长中溜槽的寿命、提高采煤效率,减少物料的过度消耗是众多研究领域面临的重大挑战。

图1 刮板输送机中间溜槽磨损外观照片
BTW 是一种新型耐磨钢,它能承受较大的冲击载荷而不断裂,抗剥落及抗破碎性能是其它耐磨合金钢的2倍以上,其焊接性能良好,焊前无需预热,焊后无需热处理,有目前国内外其它耐磨板均不具备的优点。
刮板输送机的中板材料是BTW 耐磨钢,它的硬度高达330 HBW左右。以往,采用铣床切削工艺加工中板。BTW耐磨钢具有“越磨越硬”的特性,加工时,由于刀具切削冲击力的作用,材料硬度增高,刀具磨损快、消耗量大,工作效率低,且超强的切削力还会直接影响到机床精度[4-5]。BTW耐磨板的加工成为刮板输送机制造过程中的“瓶颈”。等离子刨是近年来发展起来的用于制造机械零件专用的加工技术,在国内外得到了广泛应用[6-8]。本文探索了一种机器人结合等离子刨加工高硬度耐磨BWT钢技术。……