小型随车起重装置主折叠臂结构设计*

王 园

(山西工程职业学院，山西 太原 030009)

0 引 言

我国随车起重机的生产起步于20世纪70年代末，加之目前国内生产商对随车起重机研究开发投入少，全国生产的随车起重机产品品种还比较单一，以起重作业及运输功能为主，生产规模也很小，只是近几年才有较大发展。

在各个公司不断将随车起重机的起重能力提高到一个新的高度的时候，某些特殊的地方可能需要一种小型的起重装置。小型随车起重装置特点鲜明，其设计方法与重型起重机相比大为简化，因实际作业过程中，起重装置折叠臂往往容易受到损坏，故笔者分析折叠臂的设计方法与强度计算，为小型起重装置的结构设计提供一种设计方案。

1 主要结构方案分析及外形尺寸确定

1.1 吊臂材料及截面形状

折叠式随车起重装置中，折叠臂以受弯为主，是双向压弯构件，它在受到整体强度、刚度、稳定性的约束限制的同时，主要受到局部稳定性约束。在对折叠臂截面形状研究的过程中，其形状主要为：四边形、五边形、六边形、八边形、十边形和椭圆形等。五边形截面、六边形、八边形和十边形截面都可以使材料得到充分利用，抗弯曲能力较好，对改善下翼缘板的局部稳定性有较大帮助，八边形和十边形截面的下翼缘板和腹板的实际计算宽度较小，也有利于提高失稳能力。但他们制作工艺相对复杂，加之此次设计为小型起重装置，它的特点是起升力矩、负载重量较小。而在上述截面中，四边形截面通过翼缘板和腹板焊接而成，虽然不能够充分发挥伸缩臂的承载能力，但它的制作工艺最为简单，并且具备较好的抗弯能力和抗扭曲能力，能够充分满足此方案的要求。……