张裕显, 杨建永, 娄建新, 刘建, 王婕, 李俊
(江西理工大学土木与测绘工程学院,江西 赣州341000)
透水混凝土是一种绿色环保新型路面材料,是使用单级配或间断级配粗骨料、胶凝材料和水搅拌制备成具有多孔的混凝土[1]。 透水混凝土是海绵城市的重要组成部分,它具有多孔、透水、透气等特性,可以减少人们雨天出行湿鞋困扰,增强城市土壤含水率,缓解城市的排水压力,缓和城市热岛效应[2-4]。 目前,透水混凝土主要应用在人行道、公园、广场以及小区等强度低但透水性需求较高的路面上[5]。
为了优化透水混凝土强度和透水性能,众多研究者展开了研究,并得出一些结论,例如:巫广义等通过正交试验,得出了抗压强度要求较高地区的透水混凝土配合比和降水量较大地区的透水混凝土配合比[6];凌天清等研究表明设计空隙率是影响透水混凝土强度和透水性能的主要因素,推荐透水混凝土设计空隙率为15%~20%[7]; 蒋勇等研究表明,粗骨料粒径为5~10 mm 的透水混凝土抗压强度最高,掺入适量的硅灰可显著提高透水混凝土强度[8];杨江超等研究表明随着水泥用量的增加,透水混凝土抗压强度和抗折强度显著上升,而有效孔隙率和透水系数下降[9];顾晓帆通过减水剂调节不同水灰比条件下水泥浆的流动性, 得到较好水泥浆流动度,满足透水混凝土工作性能[10]。 但是,目前关于细骨料对透水混凝土性能影响的研究较少。而透水混凝土的水胶比较小, 水胶比选择范围一般在0.25~0.35[11],每立方透水混凝土胶凝材料的用量较大,在一定程度上造成透水混凝土的成本比普通混凝土的成本贵。……