地铁工程中SMW工法桩施工技术及质量控制

董思奇

（北京城建中南土木工程集团有限公司，北京100024）

0 引言

SMW 工法桩施工技术是20世纪70年代末由日本一家建筑企业在研究过程中开发的一套施工技术。该施工技术在应用的过程中，需要在相互连接的水泥土墙中插入型钢，从而形成一种具备高强度和高度结构稳定性的连续墙结构。而SMW 工法桩施工技术在应用的过程中具有造价成本较低，并且施工迅速的特征，尤其是在地下轨道施工建设过程中，对于地下环境的破坏以及影响较小。当前，SMW 工法桩施工技术以其独特的应用优势，已经在我国轨道交通建设过程中获得了广泛的应用。

1 SMW 工法桩施工技术

1.1 施工区域的前期准备工作

在施工设备正式入场之前，需要对施工建设区域进行平整工作，尤其是遇到施工区域地表较硬的情况下，还应该进行注水预搅工作，这样就能够实现对地表的软化处理。由于轨道交通建设涉及地下基坑挖掘，为了避免地下水影响到施工建设质量还应该提前设置好排水沟以及集水井。如果建设区域的施工场地过软，也会影响到SMW 工法桩施工技术的应用，因此在施工场地土层过软的状况下，还应该应用粗砂或细石进行额外铺设。

1.2 施工放样环节

在放样环节中需要根据前期规划设计图纸进行施工放样定位工作，并且准确标记好不同建筑结构和建筑区域。由于轨道交通工程建设过程中周边围护结构在施工时很可能会由于多方作用力而出现变形问题，为了有效解决这一问题，还应该注重提前将围护结构沿中心线两边外放五厘米左右，在放样完工之后，需要对放样位置进行复核以及验收工作。……