局域声子理论的铝合金型材低频降噪研究

孙召进　王培培

摘 要：低频噪声的降噪处理是当前工程领域建设的一个重难点问题，在高速列车行驶过程中产生的低频噪声会对人体造成危害，因此，为了能够获得有效的低频降噪方法，本文在阐述局域声子理论内容的基础上提出基于局域声子理论的铝合金型材低频降噪实施方案，旨在借助声子晶体结构的低频准禁带特点来降低低频范围内的弹性波。

关键词：局域声子理论;铝合金;低频降噪;措施

中图分类号：TB 文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.10.081

1 离心通风机低频降噪试验分析

为了能够更好的解决气动噪声问题某大学开展了离心通风机降噪试验，在试压中所选择的实验风机型号为DW13-42No4.5，属于前向式多叶片离心通风机，按照《风机和罗茨鼓风机噪声测量方式》的基本规定来处理原始噪声，取风机进风口轴线上距离蜗壳侧板1m位置作为测试点，在这个测试位置上能够得到风机的总体声压级，通过声级获取声音信号和借助智能信号来收集整理仪器设备的各个数据信息。在降噪之前发现测试总声压级为77.2db，且在总体测试中低频和中频占据主要地位。

按照以往的工程建设经验在通风机叶轮进风口的位置上安装丝网结构，并将丝网结构固定在风叶机上，使其随着风机的转动发生转动。丝网安装和测量原理如图1所示，丝网降噪效果对比分析如图2所示。根据图2发现，低频和中频的噪声得到了改善，考虑到丝网结构会随着风机叶轮的高度旋转变化出现噪声，形成新的噪声源。……