高压二氧化碳系统释放箱内球阀故障识别与封闭

■ 王丹青

（中远海运能源运输股份有限公司，上海 200125）

1 常规高压二氧化碳系统的检验

大型高压二氧化碳系统，目前主要按照MSC.1-Circ.1318，CCS《船用消防系统检测机构服务指南》《船用固定灭火系统维修保养操作指导书》以及制造商的要求，按照不同的周期进行维护保养，检验、维保的内容主要包括：气瓶称重及检验、管路泵压试验、管路密性试验、管路畅通试验、气缸及施放总阀的动作试验、压力表年检校正、泄漏报警测试、效能试验、钢瓶10年抽样水实验、橡胶制高压软管换新等。然而，几乎都是针对释放箱以后的系统及管路，不能有效涵盖释放箱内球阀的检测。

2 二氧化碳系统释放箱及释放球阀

二氧化碳释放箱是高压二氧化碳系统重要的组成部分。以笔者公司船队常见的Unitor系统来说，系统内一般包括通向泵舱、净油机间、机舱等不同区域的释放箱。释放箱内有设有微动开关，在打开释放箱的同时激发微动开关，激活释放区域的释放报警、切断释放区域的通风。释放箱内一般配有2个球阀，分别用于打开指定区域系统钢瓶瓶头阀和对应区域释放总阀。船员通过打开特定区域的释放箱、操作箱内释放球阀，来完成向特定区域释放二氧化碳的工作。

3 案例

2018年某日，某轮在盘锦港汇报高压二氧化碳系统泄漏报警，报警点位于二氧化碳间内总管，总管上压力表显示压力2MPa，泵舱保护区域二氧化碳第一钢瓶瓶头阀动作，无其他释放报警和风机切断情况。

笔者紧急要求该轮在经过测氧安全后，安排人员进入二氧化碳间，将所有泵舱保护区域钢瓶的安全销插上，防止进一步释放。……