智能化道路停车收费管理系统的设计和实现

刘庆海

（江苏省南京工程高等职业学校，江苏 南京 211135）

经济社会的快速发展，城市化、城镇化速度不断加快，人们对于出行的诉求和要求越来越高[1]，在一些繁华或者车流量大的路段，特别容易出现停车难的问题。

1 现状

1.1 停车压力大，管理难度大，车位利用率低

在某些时间段“一位难求”，为了“抢车位”产生口角，甚至拳脚，影响了城市的形象[2]，而车位管理中，收费员需要在自己的管辖区域内来回巡查、引导。

1.2 人工计费效率低、容易出错

传统的停车采用收费员人工手写、计时卡等模式，存在容易丢失等情况[3]，在停车高峰时间段，车辆频繁进出，收费员的人工管理模式，显然不符合要求。

1.3 管理效能低，影响政策制定

传统模式下，城市管理部门和管理人员无法精确地掌握每条路段、停车时段停车量等信息，容易产生资源闲置、浪费的情况[4]，不利于城市管理的精细化、高效化。

通过设计、开发道路停车收费系统，将停车收费系统“云平台”与“数字城市管理平台”等相结合，采用大数据分析的方式，优化道路管理、车位管理[5]。

2 系统设计

停车收费系统采用C/S的模式，使用手持终端通过网络和收费系统平台连接。本文主要介绍手持终端系统的功能实现。

2.1 整体设计

该系统主要包括登录、车辆停泊、车辆离开、黑名单、车位查询、收费查询、补单查询、系统配置、使用帮助和系统退出等十个功能模块。

2.2 数据库表设计

数据库命名为CarSys，主要有停车记录信息表（Berth）、收费员信息表（User）和停车场信息表（Berthinfo）等。……