有杆泵举升锚定技术分析与工具设计

闫永维，李志广，陈 冬，张子佳，李风涛

(中国石油 大港油田石油工程研究院，天津 300280)

抽油机采油是石油开采的主要手段。抽油泵的工作效率是影响产量的决定性因素，如何最大限度的提高泵效是抽油泵发展的主要方向。目前，大量的研究主要集中在如何改进抽油泵本身的结构上，随着抽油泵的发展，其技术提升的空间也逐渐的减小。生产管柱在抽油泵工作所产生的交变载荷下会发生蠕动现象，此现象使抽油泵的有效行程损失，导致泵效降低。在生产管柱上加装锚定装置，能够在很大程度上解决该问题，提高油井的产量。但是，老式锚定装置在井下工作一段时间后，其机械结构经常失效，在提管柱时造成油井大修，难以推广使用。

油管锚从坐封方式上分为机械式油管锚和液压式油管锚2大类。机械式油管锚包括2种结构：机械式卡瓦油管锚和机械式油管张力锚。机械式卡瓦油管锚是采用上提、下放或旋转下放管柱方式完成油管锚的坐卡，易造成管柱弯曲及油管柱与抽油杆偏磨。机械式油管张力锚在释放管柱时，对上部油管的强度要求比较高，且现场操作工序比较复杂，管柱所承受的预拉力需要精确计算，坐封、释放管柱需要大力提拉，因此一直未能在现场推广应用。液压油管锚是目前油田应用最多的一种控制管柱伸缩锚定工具，主要由坐封机构和双向卡瓦锚定机构等部分组成，通过油管加压完成锚的坐卡。在长期的应用过程中，双向卡瓦锚定管柱存在一些不利因素，例如油管锚解卡释放时，上下卡瓦释放不能同步，解封不到位等。……