澳门滨海步道使用后评价（POE）研究
——以路环岛黑沙龙爪角海岸径为例

文/澳门科技大学人文艺术学院 陈以乐

0 引言

滨海步道作为提供给行人的线性景观廊道，是滨海城市中重要的绿色交通系统，也是滨海城市游憩休闲系统的重要组成部分。1999年澳门回归后，特区政府着手研究澳门路环岛黑沙龙爪角的自然环境，包括地形、动物、植物、海岸生态和水资源等，设计规划开筑1条亲近澳门的自然山水、可与亲朋好友郊外游玩的步行径。作为城市公共开放性空间的重要组成部分，龙爪角海岸步行径在市民生活、游客观光、滨海城市建设及社会发展中的作用越来越重要，而滨海步道使用者的数量可衡量和反映其公共开放性的使用价值状况。

尝试运用“使用后评价”（post-occupancy evaluation，缩写为POE）的方法对澳门目前仅有的1条滨海步道——龙爪角海岸径进行调查研究和信息反馈，从使用人群的角度出发，通过现场环境的考察和使用人群的访谈等，研究使用人群的行为特征和使用需求，归纳总结龙爪角海岸径使用情况评价，为创造使用者满意的游憩环境提出优化、可行性建议，从而提升滨海城市海岸径设计的质量，使滨海步道的规划设计更具科学性。

1 概况

1.1 澳门单车径及步行径

澳门将公共休闲设施分为公园、郊野公园、单车径及步行径、教育设施、休憩区与自然生态区，其中单车径及步行径是最主要的线性休闲设施和绿色交通系统[1]，路环岛黑沙龙爪角海岸径则是其一。目前已建成并投入使用的单车径及步行径共17条[2-3]，龙爪角海岸径为目前澳门17条单车径及步行径中唯一的滨海步道。……