城市发展视角下街道空间人本化设计策略*

文/北京工业大学建筑与城市规划学院 张 健 赵茹丰 吕 元

0 引言

住房商品化以前，人们居住在单位大院等社区中，生活背景相似，居民在交流中联结情感、共享生活，形成具有浓厚人文气息的街道空间。改革开放后，我国城市生活空间发生改变，城市街道拓宽，建立高密度住宅区，住宅底商侵占街道资源，传统邻里相知的生活状态被商业割裂，人们在城市生活中出现认同危机，街道空间疏离，人文气息淡薄，曾经给人带来亲切感的街区氛围不复存在。随着城市快速发展与人民生活质量提升，人们对街道生活回归的呼声越来越高，期盼在现代住区生活中重获情感认同。

1 城市发展触媒下城市街道的转变

1.1 街道功能的转变

自20世纪以来，城市扩大和经济发展促进物质与信息的流通，全球工业化浪潮使人们对机动车交通的需求急速增加，这种对交通通行效率的重视促使城市街道拓宽，因此交通功能成为街道空间的主要功能。随着社会发展水平提高，街道为人们提供活动与交流空间的价值显现，于是街道空间开始弱化交通功能，转而丰富其社会、媒介和生态功能，以期街道在适应城市发展的过程中，空间功能更加完善，实现多种功能复合发展。

1.2 街道使用者需求的转变

“二战”后，城市迅速重建改变了其空间格局，为机动车交通提供更多便利，城市街道的主要服务对象是机动车，街道空间以满足其顺畅通行的需求为主，甚至设置步行路障保证机动车的交通效率。……