“雪龙2”号科考作业协同管理平台设计与实现

王硕仁 陈清满 于化冰 张永正 宋栋芳

研究论文

“雪龙2”号科考作业协同管理平台设计与实现

王硕仁1陈清满1于化冰2张永正2宋栋芳2

(1中国极地研究中心, 上海 200136;2大连陆海科技股份有限公司, 辽宁 大连 116085)

“科考作业协同管理平台”以国家极地战略需求为导向, 以“雪龙2”号极地科考破冰船为对象, 按照科考破冰船的航行与科考作业要求, 针对“科考协同作业”问题进行协同创新与应用研究, 切实提高我国极地科考能力水平。通过分析科考航次计划执行与管理活动, 提炼核心管理要素和业务流程, 在充分调查与梳理中国极地研究中心“业务化调查”历史文件的基础上, 采用统一建模语言UML (Unified Modeling Language)[1], 总结和分析极地科考业务, 提出解决科考业务核心需求“协同作业”的业务架构设计, 并在此基础上提出管理平台的技术架构, 最终为实现极地科考破冰船科考任务的全过程管理奠定良好的基础。

科考破冰船 科考业务架构 科考协同作业

0 引言

“雪龙2”号极地科学考察船是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船, 是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。2018年9月10日, “雪龙2”号极地考察船下水, 标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破。“雪龙2”号现已完成建造, 并顺利完成第36次南极考察任务。

“雪龙2”号综合信息网络系统以船岸一体化应用业务为核心, 统一规划、统一建设、统一管理, 建立高度融合、互联互通的船舶信息网络系统。……