航空铝合金材料疲劳额定强度试验研究

陆宇浩 金 锋 戴 军

（ 上海华测品正检测技术有限公司 航空材料测试中心，上海201114）

航空飞行器在运转的过程中因持续受到周边环境施加的力的作用而造成不同程度的损伤，如果航空飞行器材质的疲劳强度低，在后续使用过程中将会出现安全使用期限短、可靠性低的问题[1]。 而航空飞行器制造材料中的铝合金的具体元素成分以及疲劳额定强度值大小对该类型材料投入量产、应用及可靠性都将有十分重大的关联。 因此， 对航空飞行器制造材料中的铝合金细节疲劳额定强度进行测试，对航空飞行器在运行过程中的安全及为行业后期进行更高规格的科学研究都具有重大意义和实用价值。

1 航空铝合金材料疲劳强度研究现状及需求

1.1 发展现状

现代航空飞行器在机身材料的选择上， 不仅需要考虑静强度和抗腐蚀性，为了提高经济节能和可靠性问题，还需重点考虑机身材料自身的重量及疲劳寿命。 如减轻机身重量可以减少燃油和碳排放，还可以提高航空飞行器的可操作性。

1.2 应用需求

通过对航空飞行器机身材料疲劳寿命的测算试验， 可以得出较为准确的预计航空飞行器机身材料的疲劳寿命，能够有效避免航空飞行器因超期服役而产生的事故。 此外， 通过对航空飞行器机身材料化学成分的测定及疲劳寿命的测算，还可以为后续材料升级试验提供参考。

2 DFR 试验试样制备

2.1 试样样式设计思路

本次试验采取缺口试样方案。……