轨道交通电气化专辑主编评述

李永东，宋文胜，王琛琛

（1.清华大学；2.西南交通大学；3.北京交通大学）

近年来，我国轨道交通建设取得了举世瞩目的成就。截至2020 年底，全国铁路营运里程达到14.6万公里，其中高速铁路3.8 万公里，城市轨道交通运营线路7 545.5 公里。与此同时，轨道交通装备产业也取得了快速发展，成为我国战略性新兴产业和支撑国家经济增长的重要力量。随着我国轨道交通事业的迅猛发展，以电力电子变换器和电力驱动为核心的轨道交通电气化技术成为了近年来的研究热点。与此同时，新型牵引供电与电力传动拓扑、宽禁带半导体、储能设备和系统、健康状态监测等技术在轨道交通中的应用也得到了广泛关注和研究。为展示轨道交通电力牵引变流领域的最新进展和发展趋势，共同推动轨道交通电气化技术进一步深入研究，《电源学报》 特别推出轨道交通电气化专辑。本专辑共计收到投稿30 篇，经过细致评审，最终录用论文18 篇，其中：功率器件驱动与热损耗分析方面4 篇,牵引变流器优化控制与调制方面3 篇,电机驱动及其控制方面5 篇,牵引变流器寿命与可靠性评估方面3 篇以及新型牵引供电与牵引传动拓扑方面3 篇。

功率器件是高速列车牵引变流装备以及牵引供电系统电能变换装备的核心部件，其驱动设计、损耗与结温分布特性是影响可靠性与使用寿命的关键因素，尤其是高频宽禁带SiC 器件的应用成为当前的研究热点。来自北京交通大学的邵天骢……