徐晨

凌晨5:00的南京,红绿灯在寒风中颤抖着跳动,地面结上了冻,枯叶也舞出了花。钱浩回到家蹑手蹑脚地打开房门,生怕惊醒熟睡中的女儿。
“女儿5个月大,睡眠很浅,只要动作大一点就能醒,再哄睡着就很难了。”经过一夜鏖战,钱浩躺在床上静静地看着女儿,“这是我的幸福时光。”
钱浩是中国铁路上海局集团有限公司南京供电段电机钳工。春运期间,他不仅要对江苏沿线60个所亭、上万个供电设备巡检,还要24小时随时待命,第一时间奔赴抢修现场。
两小时前,南京南牵引所灯火通明,一片繁忙景象。作为南京南铁路枢纽“供电心脏”,南京南牵引所每一处小故障都事关列车运行和旅客安全。
停电、检电、工作接地......完成一系列安全措施后,钱浩和同事周齐结合报文分析,通过电力试验给设备“体检”。
3:10,钱浩躺在地上仰面拆解高压柜。抽出电缆头时,不仅要力气大,还要细心,动作协调一致,以防止抽出的过程中有挤压,抽出的瞬间撞击在其他部件上,造成电缆头损伤。
3:27,重新制作电缆中间接头。汗珠沿脸颊流下。
3:50,再次电力试验,数据合格,设备恢复运行。
3:52,供电设备运转正常,收工。
前晚十点,正当钱浩要把女儿放入婴儿床的时候,手机连续振动,没有犹豫就接通了电话。
“春运调图了,需要对南京南牵引所‘地毯式巡检,请速来现场!”
“嗯,知道了,我立马赶过去。”
钱浩把孩子交给妻子,嘱咐了几句,亲了亲女儿右侧脸颊,披上外套,便匆匆出门。
南京检修车间作为上海局集团公司五四红旗团支部,已经连续实现安全生产6436天。……