甲醇汽车尾气排放中未燃甲醇含量的测定

李凌燕，赵绍伟，周昭露，刘剑

（重庆车辆检测研究院有限公司 国家客车质量监督检验中心，重庆 401122）

前言

近年来，节能减排的呼声越来越高。汽车不仅是能源消耗大户，而且其排放的CO、NOx、HC、苯、醛酮等污染物对环境的影响也很大，这在很大程度上制约了经济的发展，也降低了人们对美好生活的幸福感。因此，寻找可替代燃料，发展新能源汽车显得尤为重要。甲醇由于其制备原料广泛、物理化学性质和热工参数与汽油接近，受到越来越多的青睐，甲醇汽车的发展也受到广泛关注。但是甲醇燃料也有其特殊性，甲醇燃料在燃烧过程中会产生常规污染物（CO，THC，NOx和PM）等，而未燃甲醇或燃烧不完全的甲醇还可能产生甲醛、甲醇等非常规污染物。甲醇本身具有毒性，经消化道、呼吸道或皮肤摄入都会产生毒性反应，甲醇蒸气能损害人的呼吸道粘膜和视力。甲醇经人体代谢后还会产生甲醛和甲酸，对人体危害也很大。因此，对甲醇汽车尾气中甲醇含量的测定显得尤为重要，本工作重点讨论甲醇汽车尾气排放中未燃甲醇的测定。

甲醇的测定方法有很多，包括激光拉曼法、蒸馏法、比色法、分光光度比色法和气相色谱法等。[1-3]段科欣[4]对气相色谱法和比色法进行对比分析，发现气相色谱法的平均误差比比色法的小了6%，而且相对于比色法而言，气相色谱法分析速度更快、操作更简单。孙壮[5]利用纯水直接吸收环境空气中的甲醇，采用顶空进样，利用气相色谱法测定甲醇含量。……