液压转向系统冷启动沉故障机理及测试方法研究

郑勇，刘科阳

（1.江铃汽车股份有限公司，江西 南昌 330052；2.航空工业新航豫北转向系统（新乡）有限公司，河南 新乡 453003）

关键字：冷启动沉故障机理；测试方法

引言

在冬季气温低于-20℃甚至低于-10摄氏度时，装有液压转向系统的车辆经常出现启动车辆后短时间内（一般在半分钟以内）打不动方向的故障，这种故障为冷启动沉故障，如果车主有热车的习惯，故障则不容易被发现。

本文先介绍了液压转向系统工作及冷启动沉故障产生的机理，然后结合容易导致故障的部件，介绍了一种通过测试数据分析识别出故障部件的方法，并结合实际案例验证这种方法的可行性。

1 转向系统工作原理

1.1 液压转向系统介绍

液压转向系统由转向盘1、转向轴2、齿轮齿条式整体动力转向器 3、转向液压泵和转向油罐（steering reservoir）7等组成。齿轮齿条式整体动力转向器3又由转向控制阀4、齿轮齿条式转向器5、转向动力缸6构成。转向油罐7 储存液压油，有进、出油管接头，通过油管分别与转向液压泵8 和转向控制阀4连接。转向液压泵8 安装在发动机上，由曲轴通过皮带驱动，将油从转向油罐处吸入并向转向控制阀4 供给液压油。转向控制阀4 通过改变液压油路来改变动力传递路线。转向动力缸6内由活塞分隔成左右两个工作腔，工作腔通过油道分别与转向控制阀4连接。控制阀来控制车辆的直行、左转、右转[1]。

1.2 油泵结构工作原理

转向系统普遍使用双作用叶片泵，双作用叶片泵由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和4段过度曲线组成，且定子和转子是同心的，当转子顺时针方向旋转时，密封工作腔的容积在左上角和右下角逐渐增大，为吸油区，在左下角和右上角逐渐减小，为压油区；……