东风悦达起亚K5凯酷

陈曦

测试地点：中国·北京

全景天窗能够增加一辆中型轿车后排乘坐空间的开阔感

溜背的设计似乎已成为了运动型轿车的设计趋势

你有多久没听到索八、K5、迈锐宝的段子了？一晃9年的时间过去了，迈锐宝的后缀早已加上了XL，而马丁脸+溜背式身段的第十代索纳塔早在一年前就已上线，留下最后换代的K5以全新的中文名称凯酷出现在世人面前。定价的亲民不应该成为定义屌丝三宝的理由，但颜值与高配依旧是这个时代的主流。

曾记得两年前起亚引进了一款出师未捷身先死的进口车，还记得那台定位为中大型车的斯汀格吗？跑车的前脸、Brembo的制动卡钳、豪华的座舱、还有那双边四出如同玛莎拉蒂般的车尾。看得出起亚想拔高，但中国人似乎并不买账，27.98-31.98万元的售价让它瞬间死亡，并退出了中国市场。显然售价不超20万的高性价比车款才符合人们心中对东风·悦达起亚这个品牌的定位与预期。

定价16.18-20.58万元的K5凯酷，在合资中型车里绝对算是高性价比的存在。没有油腻、拒绝中庸，被拉长的虎啸式进气格栅迎着勾人心魄的风。锋利、运动的Z字形折线描绘出与众不同的新颖，四颗远近光LED大灯凶狠地注视着前方，与虎啸式进气格栅很好地融为了一体。搭配两侧带有导风槽的前保险杠，也将整个前脸修饰出轿跑的气场。我们拿到的试驾车为K5凯酷2020款270T CVVD豪华版，指导价为17.18万元。不要对前杠中间位置的毫米波雷达探头觉得奇怪，因为试驾车选装了3000元的智行包和6000元的科技包。……