同步碎石封层在公路养护中的应用探究

赵志康

山西晋北高速公路养护有限公司 山西太原 030000

随着社会经济的飞速发展，交通运输消费需求也日益加大，公路建设和公路使用在满足人们生活生产需求的同时也面临着各种路面病害问题。为了提高公路整体使用性能和延长使用寿命，各种养护技术被开发应用，其中同步碎石封层技术由于具有良好的防水防滑性能、优秀的裂缝闭合能力，且简单便捷，按照施工标准要求施工2小时后就可以开放交通，极大的降低了养护成本和提高工作效率。同步碎石封层技术在公路养护中具有明显的优势，但也需要在应用过程中加以注意遵守施工工艺要求，才能确保技术使用方便快捷。

1 同步碎石封层技术概述

同步碎石封层技术于20世纪80年代诞生于法国后逐步推广，最终于2002年开始在我国应用于部分路段的路面铺筑。它主要通过使用专业设施工具，将小石子和粘结材料如沥青按照比例充分搅拌混合，在碾压机械的碾压下将这些材料碾压形成新的路面。同步碎石封层技术被广泛应用于二级以及二级以下的公路沥青面层的预防性养护，在填压公路裂缝、加铺公路薄层罩面、磨耗层、应力缓冲层、防水层上具有良好的加固效果，由于其技术操作简单，施工速度快，被认为是世界上成本耗能最低的路面养护技术[1]。

2 同步碎石封层技术的优势

2.1 防滑、防水性能好

同步碎石封层技术通过将沥青原料和石料按照标准比例通过碾压技术渗透到路段中，特别是路面裂缝，通过沥青膜粘接超薄沥青碎石表面处置层，可以有效提高车辆与路面之间的摩擦系数，增加路面的抗滑性能，降低因雨雪天气或者湿滑原因造成的路面湿滑危险系数。……