浅海井喷抢险作业难点及后续研究方向探讨

张 帅，苗典远，孙长利，李 巩，蒋 凯

（中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司， 天津 300452）

井喷失控是海洋井控环节中最恶劣的情况，严重威胁人员、设备、平台及环境的安全[1-5]。自2010年墨西哥湾深水地平线事件发生以来，海上井控安全越来越受到人们的重视，各国专家也逐渐开始对海上井喷失控抢险技术进行相关研究。据不完全统计，海上井喷失控事件超过七成发生在浅海。目前，国外已经具备浅水井喷应急抢险的作业能力，相关应急资源主要掌握在一些大的油公司及专业的井控应急机构手中，而国内海上井喷抢险水平还处在起步发展阶段。海上井喷抢险应急技术的发展不仅关系到人员及财产安全，更直接关系到我国海洋生态环境的安全，因此研究和发展自主的海洋井控安全和事故救援技术势在必行。

1 海上井喷事故统计

国内浅海发生井喷失控的案例较少，相关案例统计及数据库不完整、部分信息缺失或没有公开，很难进行有效的数据分析和规律探索。本文根据美国环境和安全执法局（BSEE）2015年对墨西哥湾的井喷失控事件统计进行分析，表1为2006～2015十年时间里墨西哥湾井喷失控的事件统计表[6]。统计结果表明，超过70%的井喷失控事件发生在水深小于500 ft的浅水海域。

表 1 2006～2015年墨西哥湾井喷失控事件统计表（BSEE 2015）Table 1 Loss of well control events in GOM from 2006 to 2015 (BSEE 2015)

表2为美国国家海洋和大气管理局（NOAA）对海上油气开采井喷/着火的事故案例统计表[6]，统计结果显示，自1959年至2015年，共发生海上井喷/着火事故57起，其中浅海生产平台和自升式钻井平台所占比例约为80%。……