无人机倾斜摄影辅助GIS+BIM技术在公路中的应用

王志勇

(山西二建集团有限公司，山西 太原 030013)

1 工程概况

1.1 项目简介

国道G342晋城市过境段改线工程PPP项目(以下简称“本项目”)，路线起点(K0+360)位于泽州县高都镇高都收费站西，与既有国道G342顺接，依次跨越太焦高铁隧道、丹河、长晋高速、国道G207、晋煤集团煤矿铁路线，分幅下穿环城北高速东掩大桥，K线终点(K27+711.604)与既有陵沁线顺接；L线起点(LK0+000)与K线在南掩村西北处T型交叉，设置T型枢纽互通立交，跨越晋阳高速，在张庄村西与晋城环城高速一级公路连接线顺接，终点里程(LK8+599.495)。路线(K+L线)全长35.929 km,按一级公路标准建设，设计速度80 km/h，路基宽度25.5 m。施工内容包括：特大桥1座，大中桥12座，互通式立体交叉5处(含：大中桥16座、涵洞50道、天桥5座、通道14座)，涵洞49道，天桥6座，通道17座。项目概算投资31.169亿元。

1.2 工程特点和难点

本项目路线经过煤矿采空区不良地质路段和煤矿资源含煤区，需采用全充填压力注浆法处置，并避开煤矿资源含煤区，地质条件复杂，线路前期优化要求高；横跨正在申报国家级森林公园的丹河湿地、龙王山森林公园等环境敏感区，文明施工要求高；路线走廊历经低山区、丘陵区、山前倾斜平原区和河谷阶地区，爆破开挖难度高，土石方转运量大；项目沿线100 m范围内经过大小村庄10余处，周边遍布电力、广电、移动、联通、国防光缆、信号塔、高压送电线路及国家重点文物保护单位碧落寺等建(构)筑物，征地拆迁任务重，现场管理难度大。同时，项目建成后将与已通车的国道G207线晋城过境段改线工程闭合形成市区二环，省政府高度重视，施工任务和工期十分紧张。……