运营隧道衬砌病害检测技术研究现状分析

唐 超，刘 春，周泽栖

（重庆科技学院 安全工程学院，重庆 401331）

近年来，我国隧道及地下工程建设事业有了较快发展，运营隧道数量、长度均快速增加。运营隧道大多具有隐蔽性特征，衬砌结构受外界因素影响较大。随着运营时间的延长、隧道主体相关力学性能出现偏差及地质因素的影响等，各种隧道衬砌病害问题浮现。隧道在我国民众的生产生活中发挥着重要的作用，一旦隧道出现事故，将对人们的生命财产安全造成巨大的影响。因此，对隧道结构采取定期检查检测，保障隧道结构的安全状态是必不可少的一环。针对衬砌病害日益突出的问题，发达国家如德国、日本等，较早就开始了关于隧道快速检测技术方面的研究，相关技术及装备已经较为成熟，近年来，国内也在这方面取得了重大突破[1]。便捷、快速、高精度、自动化的无损检测技术是隧道病害检测的发展趋势。本研究对目前国内外隧道无损检测技术及快速检测装备的研究应用进行分析，对检测技术的发展趋势和研究方向进行预测与展望，以识别运营隧道的安全风险，为保证隧道长期安全稳定运行提供支撑。

1 运营隧道衬砌常见病害

运营隧道拱墙衬砌病害问题直接影响到隧道安全结构稳定性，是衬砌病害检测关注的重点。一般运营隧道常见的衬砌病害有衬砌开裂、衬砌空洞及厚度不足、变形超限、渗漏水等。衬砌开裂主要受地质条件、施工及设计因素、运营环境、自然灾害等方面影响；……