桥梁维修加固后有效性检测评估

朱元军 董凌峰 尚 进

1.江苏现代路桥有限责任公司；2.江苏华通工程检测有限公司

1 引言

随着国内经济的持续高速发展，公路桥梁数量也在加倍增长，桥梁“老龄化”现象不断加剧，越来越多的桥梁面临维修加固。罗永锋[1]一文中指出公路桥梁进行施工管理、养护和加固维修一直都是桥梁工程施工中的重要性环节。周永强[2]结合桥梁设计、施工以及管理中发现的问题从材料和结构方面研究了钢筋混凝土桥梁的病害,并提出了维修加固方法。张巧[3]一文根据桥梁的类型，阐述了相应桥梁易产生的病害，并提出相关加固技术。赵泽宇[4]一文中采用了体外预应力加固组合箱梁桥,并对箱梁加固前后的检测和结构抗力对比,证明体外预应力加固组合箱梁效果良好。可见，桥梁工作者对桥梁维修加固研究的内容多数集中在加固方法本身，而对加固后的有效性研究较少。

由于我国尚未建立整套较为完善的桥梁加固后评估体系，因此目前工程中最常用的方法是荷载试验和有限元计算软件相结合的方法。荷载试验能较为准确地得到桥梁实际承载力，但是荷载试验需要中断交通、对仪器的精度要求较高，费时费力，而有限元软件无法完全真实反映桥梁的受力状态，特别是存在加固部分二次病害的桥梁。因此，如何快速、准确、真实的反映加固后桥梁的技术状况成为亟待解决的问题。基于此，本文提出建立加固后评估体系的目标。加固后评估体系研究项目实施的最终目的是提高项目实施质量，优化施工管理方式，提高养护决策水平，为日常检查工作的实施提供依据。……