居住区地下车库设计探析

吴瑛

（武汉开来建筑设计股份有限公司）

1 引言

随着我国国民经济水平的提高，我国私家车的拥有率也在不断地提升。如此庞大的车辆数使得停车在我国成为了一个重要的问题。要规范地、有秩序地停车并没有想象中那么容易，地上的面积不够用了，人们很容易就可以想到利用地下的土地。但地下车库的设计要考虑的事情远比地面停车复杂，有必要就居住区地下车库设计的过程进行探究。

2 车位布置

1）主要存在的问题

地下车库布车方式不合理，造成面积浪费，单车位指标低。

2）解决方案推荐

①车位布置首选垂直停车，局部结合平行或斜向停车位布置。

②保证车道两侧均能停车：沿车库长边布置车道，垂直边布置车位。

③行车宽度按规范最小宽度执行，不应太宽。

④充分利用塔楼下空余位置布置子母车位和微型车位。

3 柱网布置

1）主要存在的问题

地下车库柱网设置不合理，造成地下车库停车效率不高。

2）解决方案推荐

根据规范要求，小型车垂直停车位最小尺寸：短边靠墙时≮2.4m×5.3m；背对式停车时≮2.4m×5.1m；最小通车道尺寸5.5m。以每停车单元6辆车计算，一般的设计柱距可为大柱网：横向7.8m×纵向（7.9+7.8)m，柱子截面按550mm×550mm计算。也可采用大小柱网相结合的布置方式：横向7.8m×纵向（6.1+4.8)m，柱子截面可按400mm×600mm计算。每停车单元为4辆车时。可采用小柱网的布置方式：横向5.4m×纵向（6.1+4.8)m，柱子截面为400mm×400mm。以上柱网布置为目前市面上最常见的三种形式。如何选择，需要设计师根据实际情况做出判断。

4 结构形式

1）主要存在的问题