王瑾
(长江工程职业技术学院,湖北 武汉 430212)
21 世纪是科学技术飞速发展的时代,新科技在道路工程领域也逐步应用。“三维一体化”探地雷达技术在很多领域得到应用,其在道路工程也展现出广阔的发展前景。
探地雷达技术的应用可以贯穿道路工程建设的各个阶段,从地质水文勘探,到施工阶段的路基路面压实及厚度情况,再到完工后的竣工验收道路工程质量的无损检测等。甚至在后期的运营维护阶段也能派上用场,我国大力兴建道路网的同时,另一方面每年有数百万公里的道路工程需要进行维修,三维探地雷达无损检测技术与传统的道路检测手段相比在效率和精度上更能够满足现代化道路建设要求,其作为近年来新兴的检测技术也极大地提高了工作效率,为相关部门进行养护与维修方案提供科学依据。
探地雷达也叫做地质雷达,其主要是由发射、接收天线、控制单元的A/D 转换、控制单元的采集和显示器组成。
探地雷达的基本原理是先由位于地面上的发射天线发射一定频率的定向电磁波,电磁波遇到地下目标体反射后返回地面并由接收天线进行接收的过程。
发射天线发射的高频短脉冲(106~109Hz)电磁波在地下传播过程中,由于通过介质的阻挡,其波形、强度和路径将会不断变化,通过对波形的采集、分析,从而达到对地下目标体位置及结构形态的探测。
探地雷达一般采用剖面法、共深点反射法、宽角法进行探测,这些方法都有优缺点,具体采用的时候要因地制宜。……