轮胎式凿岩台车车桥发展及趋势研究

王培郦，刘望，梁凤远，郑晓雯

（1.徐州徐工基础工程机械有限公司，江苏 徐州221004；2.徐州徐工工润建筑科技有限公司，江苏 徐州221000）

1 概述

凿岩台车是隧道开挖、矿山及井下开挖掘进的专业大型凿岩设备，主要应用于铁路、公路、矿山、井下及抢险等环境。随着“自动化换人，机械化减人“政策的强制实施，采用凿岩台车施工作业爆破孔已经广泛应用于山岭隧道施工，迎来了凿岩台车国内需求的连续增加。凿岩台车发源于欧洲 （1970年法国蒙特贝特公司制造出世界上第一台液压凿岩机H50），其中以美国的英格索兰公司、加登丹弗公司、瑞典阿特拉斯·科普柯公司、林登阿利马克公司、芬兰汤姆·洛克公司、法国艾姆科塞克马公司、德国克虏伯公司和日本古河公司影响最大【1】。目前已有20 多个国家的几十家公司生产不同型号的凿岩台车【2】。其中以阿特拉斯、山特维克最为老牌，我国国内从20 世纪70年代后开始引进及研发，2010年之后更是加快了凿岩台车本土化的发展进程。

凿岩台车车桥主要担负着整车的前进、后退、爬坡、制动、转向功能。同时考虑到轮胎式凿岩台车方便公路运输（整车高度及宽度考虑），凿岩台车车桥目前市场单一，多样性不够。

2 凿岩台车车桥现状及参数

按照钻臂数量分类，一般简单分为单臂凿岩台车、两臂凿岩台车、三臂凿岩台车、四臂凿岩台车等。目前国内已经出现五臂凿岩台车，国外能查到的臂数比五臂更多【3】。凿岩台车钻臂和平台的配置随着臂数的增多，前桥承载能力大幅度增加。……