黄骅市城市道路交通现状问题及优化策略

王 坤，郭 丹，贾晓朋

（1.河北工程大学建筑与艺术学院，河北 邯郸 056006；2.河北工程大学地球科学与工程学院，河北 邯郸 056006）

0 前言

黄骅市作为“一带一路”重要节点城市，是河北省沿海地区经济发展的战略要地，更是京津冀城市群产业发展的重要战略腹地[1]。优越的地理位置和交通区位为黄骅市城市发展尤其交通发展带来重大机遇，但与此同时黄骅市交通供需矛盾突出，引发了众多城市与交通问题，交通线路亟需优化、交通环境迫切改善。

1 黄骅市城市发展现状

黄骅市坐落于渤海西岸，是沧州市重要组成城市之一。随着社会经济的不断地发展，黄骅市国民经济指数不断升高，人民的生活质量也在不断提高。伴随物质生活水平提高，居民对城市功能和设施也提出了新的要求，推动黄骅市城市空间格局、功能结构和市政交通设施快速发展。

2 黄骅市城市道路交通现状问题

黄骅市现有常住人口20万人，建设用地28km2，市区主干路网密度1.33km/km2，次干路网密度0.49km/km2，支路网密度0.72km/km2[2]。截至2019年底，黄骅市人均道路面积为33.10m2，较2018年增长1.85%；建成区路网密度8.09km/km2，较2018年增长0.25%。

然而随着黄骅市城市规模的不断扩张、城市化水平的不断提升、人口数量的不断增加、产业的不断导入，城市道路承载力压力不断增加。居民收入和生活水平的提升，加速黄骅市居民的出行方式由单一的步行和非机动车，逐渐演变为私家车和公共交通为主，私家车数量不断地增多，导致城市道路拥挤、车辆违规停放、交通秩序混乱等道路交通问题愈发严重。……