秦佳宁
(太原市轨道交通发展有限公司,山西太原 030000)
近几年来,我国轨道交通迅猛发展,很多城市都将这种集快捷、舒适、整洁于一体的大运量运输工具应用进来,解决实际存在的城市拥堵问题。在未来阶段,是轨道交通发展的最为重要时期,不但要关注发展的数量,还要全面注重发展的质量。对于全自动驾驶技术而言,其可以使轨道交通系统的安全性提升上来,达到节能高效运行的目的。同时,轨道交通全自动驾驶系统属于一个非常庞大,且又复杂的一项创新工程,涉及的内容非常多,有行车、信号,还有通信等,不同的系统由不同的集成商提供,对不同集成商之间的接口进行有效的协调,可以全面提升整体系统的兼容性。
在轨道交通全自动驾驶建设过程中,拥有高效的系统集成,可以起到至关重要的作用,其可以对系统功能进行全面的寻找和发展,使各个子系统之间的兼容性得到保证。从系统设计和功能需求定义的角度出发,集成不同阶段的全生命周期,使复杂系统的实现能力提升上来。对于系统集成而言,其主要包含以下四个步骤。首先就是需求分析,其次就是系统集成,再次就是接口定义,最后就是系统验证。
以国际标准BS/ISO 15288为依据,将轨道交通行业的最佳实践和系统工程的方法这两者应用进来,开展系统集成,可以对构件全自动驾驶系统的特殊需求全面准确抓牢,避免出现任何的遗漏问题,与此同时,还可以使一些接口定义冲突或者不全问题得以规避,根本性地提升系统集成过程的可见性。……