软基加固技术在市政道路施工中的应用分析

刘世飞

（湖南洪山建设集团有限公司，湖南 长沙 410000）

0 前言

作为在国际社会上名列前茅的地域大国，在地理环境、地质地貌等方面，具备非常多的独有特点。其中，山川、河流、湿地等自然资源的分布，都给各项基础建设工程带来极大的挑战。近年来，市政道路工程的数量持续增加，在施工过程中常应用的各类技术水平也需要不断完善和提高。软基加固技术作为解决软土类地质施工问题的基本技术，其应用性和实用价值非常高。各工程方要积极探析该技术的应用方法，保障公路路基的稳定性。

1 软基加固技术针对的地质特征及其造成的不良影响

1.1 软基地质特征

（1）软基常见的最大的特点就是含水量大，造成土质松软、结构间孔隙较大等问题。引起该类问题的主要原因是该类土质中含有粉土和粘土粒，其底层表面附着有大量的负电荷，不断将空气中的水分向地基内部吸收，导致水分充斥整个地基结构，且难以挥发，其孔隙持续扩张，导致土质松散，稳固性不强。

（2）软基的流动性很强。由于其整体结构较为松散，土粒分子之间的间隔较大，相互之间难以形成相互作用力维持地基的稳定。若不进行加固措施，会导致道路在投入使用过程中，一旦遭受到表面车辆的力量挤压，就会发生变形、凹陷甚至路面坍塌的情况，严重影响道路施工的整体质量和使用寿命。

（3）同样由于软基结构内部成分之间的间距较大，具备极高的可压缩性，导致整个软基结构的抗剪力和抗压力都很低下。……